湘西吉首有一个矮寨大桥，听说具有四个世界第一，请问是哪四个？
1、主跨1176米跨峡谷悬索桥创世界第一；
2、世界上首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案；
3、世界上采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材；
（图片来源网络，侵删）
4、世界上首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。
一，跨峡谷悬索桥世界第一。二，是首次采取用塔，梁完全分离的结构设计，创造世界第一。三， 首次采用轨索滑动法，架设钢梁。四，是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材因此创造了四个世界第一。
贵州矮寨大桥简介？
矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车 速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。
（图片来源网络，侵删）
矮寨大桥是我国吉茶高速公路的控制性工程，2007年10月开工建设，2012年3月建成通车，成为引人瞩目的世界级奇观。
矮寨大桥在355米上空跨越矮寨大峡谷，创造了4个世界第一：大桥两索塔间跨度1176米，跨峡谷跨度世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。
中国矮寨大桥多高？
矮寨大桥设计距地面高度为330米。
（图片来源网络，侵删）
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。